Մարզիչը բացատրում է՝ ինչու է այս առաջադրանքը կարևոր՝

• Այս քննարկումը լինելու է երկարաժամկետ պլանավորման շուրջ, և ինքներդ ձեզնից այդ պլանավորումը սկսելը լավ սկիզբ է։
• Ձեր կարդացած օրինակներում հաջողվում են այն քաղաքներն ու համայնքները, որոնք երկարաժակետ պլանավորում են անում։ Նույնը վերաբերվում է նաև նախագծերին, բիզնեսին, երկրներին և նաև մարդկանց։
• Ընթերցանյութում ծանոթացել եք նաև Ռուբեն Վարդանյանի կողմից Հայաստանում արված նախագծերին։ Ռուբենը ակտիվորեն կիրառում է երկարարաժամկետ պլանավորումը և համարում է, որ այն ամենահիմանական և կարևոր հմտություններից է կյանքում։
• Այսօր փորձելու ենք հասկանալ երկարաժամկետ պլանավումը քաղաքների և համայնքների համար, և դուք լինելու եք պլանավորողի դերում։

Եկեք սկսենք ծանոթանալով երկարաժամկետ պլանավորման մասին Ռուբենի խոսքերը կարդալուց

Էկրանը կիսելու ժամանակ մարզիչը բացատրում է, թե ինչպես է աշխատում մեթոդը։

Մարզիչը նշում է, որ այս մեթոդը կոչվում է հետադարձ պլանավորում, երբ սկսում ենք վերջնարդյունքից և հետ գալիս ժամանակի մեջ։ Այս մեթոդին մեզ նույնպես ծանոթացրել է Ռուբեն Վարդանյանը։ Թեև մեր ուղեղի համար հեշտ է անել դրա հակառակը, այս մեթոդը ցույց է տալիս հիանալի արդյունքներ, որը կարող եք տեսնել նաև Ռուբենի նախագծերի արդյունքներից։

Հետադարձ պլանավորման առավելությունները հաստատվել են բազում ուսումնասիրությունների արդյունքում, այդ թվում՝ 2017-ին Կորեայի համալսարանի և Այովա համալսարանի բիզնես դպրոցի մասնագետների կողմից, և ցույց է տրվել, որ այն մեծացնում է մոտիվացիան և բարելավում նպատակին հասնելը: Այս մեթոդը, որը տարածել է Սթիվեն Քովին իր 1989 թվականին «Բարձր արդյունավետ մարդկանց յոթ հմտություններ» գրքում, նույնպես օգտագործվում է տարբեր ոլորտներում, ինչպես, օրինակ, Բրենդոնի համալսարանի պրոֆեսոր Ջորջ Մաքմասթերը, ԱՄՆ բանակում և հետախուզության դասընթացներում:

Հնարավոր համագործակցության եզրեր՝

• Քաղաքապետարան

Շատ մեքենաները խանգարելու են ձեր պլաններին, եթե դուք փորձում եք քաղաքը ավելի հարմար դարձնել քաղաքային տրանսպորտի համար։ Պետք է հասկանալ ինչու է քաղաքապետարանը միջավայրը ավելի լավը դարձնում մեքենաների համար, և անել այնպիսի առաջարկ, որը դրանից լավը և ձեռնտու կլինի քաղաքապետարանի համար։

• Ոստիկանություն

Եթե ոստիկանները չգիտեմ հեծանիվներով ճանապարհային կանոնները, ապա հետագայում հեծանիվներ քշողներին կարող են անօրեն ձևով կանգնեցնել, որը նրանց հեծանիվ քշելու մոտիվացիան կիջեցնի։ Հարկավոր է գտնել միջոցներ ոստիկանության հետ կապվելու և նրան կրթելու։ Եթե դու չունեք դասընթաց վարելու ռեսուրսներ, պետք է փորձեք գտնել դրամաշնորհ կամ ծրագիր, որը ձեզ կօգնի։

• Գործարան

Գործարանի աշխատողներին կարող եք առաջարկել carsharing ծառայություններ, ինչպես նաև պայմանավորվել գործարանի հետ և ունենալ ավտոբուսային գիծ գործարանի ուղղությամբ։ Երկու դեպքում էլ կարող եք գործարանի հետ քննարկել նաև նրանց ֆինանսնական ներգրավվածությունը։

• Դպրոց

Ծնողական համայնքի հետ կարելի է համագործակցել և ավտոբուսային ուղի դնել։

Գլխավոր եզրակացություն՝
Ցանկացած դեպքում պետք է կապվել ցանկացած մարմնի հետ, ով կօգնի կամ կխանգարի ձեր պլաններին, և փորձել համագործակցության եզրեր գտնել։

1. Կարող եք անել հղումներ գիտական ուսումնասիրությունների, որոնցից օգտվել եք, նշել այն մարմիններին, որոնց հետ համագործակցել եք կամ նշել ձեր փորձը ոլորտում (էթոս)։ Այս ելույթի համար պարտադիր չէ, որ հիմա անեք առցանց ուսումնասիրություն, կարող եք օգատագործել հորինված թվեր։ Սակայն կարևոր է, որ օգտագերծեք թվեր և տոկոսներ, որոնք հիմնված են հետազոտության արդյուքների վրա։

2. Պետք է հասկանաք նրա շահերը։ Օրինակ, քաղաքապետարանը բնականաբար փորձում է երկարաժամկետ կրճատել իր ծախսերը, հետևաբար Հոնկոնգի օրինակը կարող է ոգեշնչել նրանց։ Կարևոր է նաև առաջացնել թե՛ բացասական, թե՛ դրական զգացումներ․ դրականը կապել ապագա օգուտի, իսկ բացասականը՝ ներկա թերացումների հետ (պաթոս)։

3. Կարևոր է ընտրել թիրախավորված և իրատեսական օրինակներ, ինչպես նաև ձևավորել փաստարկներ, որոնք կարող եք կապել քաղաքապետարանի շահերին (լոգոս)։

Այսպես մենք դուրս բերեցինք հաջողված ելույթի 3 սյուները՝

Էթոս - եղեք համոզիչ՝ ստեղծելով վստահելի խոսնակի կերպար
Պաթոս - եղեք համոզիչ՝ ձեր խոսքի միջոցով նպատակային էմոցիա առաջացնելով լսարանի մոտ
Լոգոս - եղեք համոզիչ՝ կառուցելով տրամաբանված խոսք և ստեղծելով ամուր պատճառահետևանքային կապեր

1. Պատասխանների մեծամասնությունը լինելու են էլեկտրականությամբ սնուցվող մեքենաները։ Մարզիչը համաձայնում է, որ կիրառելով էլ-մեքենաներ (EVs) մենք քչացնում ենք վարելու ընթացքում մթնոլորտ գնացող ջերմոցային գազերի թիվը, որոնք նպաստում են կլիմայական կրիզիսին (կլիմայի փոփոխությանը)։ Եթե հնչում է գազ կամ այլ հանածո վառելիքի տարբերակ, մարզիչը բացատրում է ջերմոցային գազերի բացասական ազդեցությունը թե՛ կլիմայի փոփոխության, թե՛ քաղաքի օդի որակի ու մարդկանց առողջության վրա։ Սակայն կա էլեկտրական մեքենաների նաև բացասական կողմը։

2. Աղբյուրները շատ են․ հողային էներգիա, արևային էներգիա, ջրային էրերգիա, սակայն էլեկտրականություն նաև ստանում են նավթից, գազից և ածուխից։ Շատ տեղերում այն էլեկտրականությունը, որով լիցքավորում են էլ-մեքենաները գազից կամ նավթից են ստացված։ Սա նույնիսկ ավելի վատ է քան գազով մեքենա վարելը, քանի որ գազից էլեկտրաէներգիա ստանալու համար այն այրում են, որը նույնպես ջերմոցային գազեր է ստեղծում։

3. Էլեկտրական մեքենաները աշխատում են էլեկտրական մարտկոցների միջոցով, որոնք էլ պահում են էլեկտրական էներգիան։ Խնդիրը այն է, որ այդ մարտկոցների կյանքը շատ կարճ է՝ 10-20 տարի։ Դեռևս մենք չգիտենք վերամշակման ձև, որը թույլ կտա անվտանգորեն վերամշակել այդ մարտկոցները։ Պատկերացրեք, 20 տարուց երկրագունդը լի կլինի մարտկոցներով, որոնք տոքսիկ թափոններ են, և մենք կկանգնեք այլ խնդրի առջև։